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miércoles, 3 de septiembre de 2014

AZERIA



AZERIA
Gaur goizean Lizarrarako bidean Arkaiako zubi azpian azeria hau hilda agertu da. 



ZORRO
Esta mañana  en la carretera de Estella a su paso por Arcaya debajo del puente existente ha aparecido este zorro muerto.

martes, 4 de marzo de 2014

BI MAKAL - DOS CHOPOS



BI MAKAL
Duela aste bat, otsailaren 25ean, Arabako Foru Aldundiko langileek, Lizarrarako doan bidean zeuden 2 makal moztu egin zituzten. Bi zuhaitz hauek ez zuten zirkulazioa ostopatzen ezta ikuspena  ere. Batzutan zuhaitzak landatzeko kanpaiak antolatzen dira, eta bestetan urteak landaturik daramatzatenak moztu egiten dira. Inork uler dezake?








 

DOS CHOPOS
Hace una semana, el 25 de febrero, los operarios de la Diputación Foral de Álava cortaron dos chopos que se encontraban en la carretera de Estella a su paso por la localidad de Askartza. Estos árboles no dificultaban la circulación ni tampoco la visibilidad. En los medios de comunicación solemos enterarnos de las campañas que organizan las instituciones para la plantación de árboles, y otras veces debemos soportar la tala de árboles que llevan años ya plantados. ¿Alguien entiende este galimatías?

lunes, 7 de octubre de 2013

ESTALGUNETIK BUS GELTOKIRA



ESTALGUNETIK BUS GELTOKIRA
Urteak aurrera doaz, eta orain edonork dauka kotxe bat Gasteizera joateko. Baina 40 urte atzera joango bagina kotxe kopurua txikiagoa zen eta Gasteizera joan nahi bazenuen oinez, txirrinduaz, kotxez, bazeneukan, edo autobusez erabiltzen zen. Gasteiztik Lizarrara autobusa egunero bi aldiz pasa izaten zen,  goizez eta arratsaldez, eta zubi ondoan geldiunea zegoen. Herriak estalgunea eraiki zuen, eguraldi kaxkarra egiten zuenean jendeak aterpean izan zezan.
Estalgunea lurrera botatzeko moduan zegoen, hori zela eta diru-laguntza eskatu zioten Arabako Foru Aldundiari eta estalgunea berritu egin zen eta orain beste itxura dauka.






DE COBERTIZO A PARADA DE AUTOBUS
Los años van pasando y ahora cualquiera tiene coche para desplazarse a Vitoria. Pero hace 40 años las circunstancias eran diferentes. Tan solo unos pocos disponían de coche y si querían ir a Vitoria tenían que ir, bien andando, en bicicleta, en coche, si disponían de él, o en autobús, éstas eran las opciones. A diario había un autobús que cubría la línea Vitoria-Estella dos veces al día, una porla mañana y otra por la tarde. La parada se encontraba al lado del puente junto a la carretera, y para que las esperas con mal tiempo fueran más llevaderas, el pueblo construyó un cobertizo.
Con el paso de los años la situación del cobertizo era lastimosa, por tanto la Junta Administrativa solicitó una ayuda económica a la Diputación Foral de Álava para su reconstrucción y el cambio de su fisonomía ha sido radical.

jueves, 19 de septiembre de 2013

PETRIQUIZ ERREPIDEA



PETRIQUIZ ERREPIDEA
Irailaren 2an hasi ziren Petriquizera doan errepidea konpontzen. Lana nahiko azkar joan da eta Estella errepidea eta antzinako N-1 lotzen duen bideak, asteartean, irailak17an,  aurpegi berria erakusten zuen. Ubideak handitu eta garbitu. Soroetako sarrera berriak egin, itxura ona dute, baina soroetako jabe bakoitzak bere diruz ordaindu behar izan ditu.Orain bideak ez dauka ez belarrik ez sairik moztu baitituzte, oraindik zuhaitzak daude baina kopurua gutxitu da. Zaindu behar dugu errepidea, ea zenbat denbora irauten duen. Jendea buruz erabiltzea espero dugu, azkenean herri bateko bidea da eta ez autopista bat non gidariek abiadura handia lor dezaketen.

2013-08-31
2013-09-17
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2013-09-17

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CAMINO DE PETRIQUIZ
El lunes 2 de septiembre comenzó el arreglo del camino que une la carretera de Estella con la antigua N-1, y que pasa por el término de Petriquiz. Esta semana, el martes 17 de septiembre esta carretera ya nos mostraba su nueva cara. Las acequias están limpias y son más profundas. Los accesos a las fincas son nuevas pero cada propietario ha tenido que pagar las suyas. Han desaparecido las hierbas y los matorrales, y aunque todavía podemos ver árboles su número ha disminuido. Esperemos que esta reforma dure en el tiempo y que su deterioro no sea rápido fruto de un uso no adecuado. Creemos que aunque su aspecto ha sufrido un cambio radical no deja de ser un camino de pueblo y no una autopista donde los conductores puedan alcanzar grandes velocidades.